シトロエンＡＸのこと

　約１００万円の予算で買える中古のヨーロッパ車から、自分の好みの車を探すと、これが楽しい楽しい。「ホント寝れないです。ハイ！」
　私がサンクアルピーヌを手放すことを決意してからの、心の葛藤とかなぜＡＸＧＴｉにしたかを書きます。「バカだなァ〜」「アホやなァ〜」と笑ってやって下さい！
　まずＡＸに決めるまでに、それは幾晩も眠れない夜を過ごしました。サンクがいくら位で売れるだろうか？いろいろな雑誌を調べ過去のデータも調べ１００万円位で売れたらいいなァ！そしたら次は１００万の予算で何が買えるのだろうか？
　１００万円を頭金にして、プジョー１０６Ｓ１６Ｖを買おうか？それともアルファロメオ１４５か？ランチアイプシロン1.2　16Ｖか？いやローンはしんどいから、やはり予算前後でしか無理か！そしたら、速いところで、ルノークリオ１６ＶかシュペールサンクＧＴターボか、２０５ＧＴｉかＡＸＧＴｉか。クリオはアレだし、ＧＴターボは速すぎて金がかかりそうだし、２０５はフランス車ではミーハーだし、ＡＸはへんてこだしなァ〜。
　一度は乗ってみたかったシリーズでゆくと、今しかチャンスがない　プジョー５０５、４０５Ｍｉ１６、シトロエンＧＳＡ、同じくＺＸブレーク、ルノー２１ターボ、でもなァ高級車は部品が高くてお金かかりそうだし、２１ターボも速いけどこれも金かかりそうだし、ＧＳＡも恐ろしいし、そうなるとＺＸブレークかなァ〜。いや待てよ、前に乗っていたキャトルやサンクフランセーズという手もあるぞ。両方ともよかったなァ、もう一度乗りたいなァ。でもキャトルは例のテレビドラマ後、高騰してしまって何かアホらしいなァ、サンクフランセーズは今までの経験と学習効果から考えると、又途中で速い車が欲しくなるだろうなァ.....。やっぱり昔から欲しかったシムカラリー３とかアルファジュリアスーパーとかを少し無理して買っちゃおうかなァ。。。。。と
毎晩、ＣＧやカーマガやＴｉｐｏやＮＡＶＩのバックナンバーをひろげては、いろいろ考える日々が続きまして、結局次の理由から、ＡＸＧＴｉに決めました。

シトロエンという怪しい響きが、妙に心ひかれる。
安くて買い得。その分モデイファイなど楽しめる。
壊れにくいらしい。
クーラーがついているのに軽い。
クーラー付きで車重８２０ｋｇで日本仕様９５ＨＰだが本国仕様にすると１００ＨＰなので、馬力荷重で計算すればプジョー１０６ＸＳよりもイイゾ！
室内は見かけよりずいぶん広いし、トランクルームも広い。
シートもイイ。

と、いろいろと理由を付けて結局シトロエンということと値段の魅力によって決めました。人間一旦決めてしまうと、ええかげんなもので、いままでカッコ悪いと思っていたスタイルも何となくカッコ良く思えてきて、特に後ろ姿などはランチアデルタに似ているナァと思うようになってまいりまして、次はモディファイも、ああしようこうしよう、どうしようといろいろ考えるようになりまして又、眠れない夜が続き、とうとう納車です。